日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：小木曽聡）は、物流現場における使い勝手とカーボンフリーを高次元で両立する低床・前輪駆動小型BEVトラック「日野デュトロ Z（ズィー） EV」を本日発売開始した。

　ユーザーの声を反映し現場での使い勝手を追求した日野デュトロ Z EVは、新開発のBEV専用シャシにより実現した超低床構造で、荷役作業性や乗降性に優れ、ドライバーの負担軽減に貢献する。普通免許で運転可能なコンパクトな車体ながら必要な荷室・荷台空間を確保し、主に市街地での宅配に最適なつくりとなっている。荷室に直接移動可能なウォークスルーバン型と、用途に応じた荷台を架装できるキャブシャシ型を設定しており、ビジネス形態に合わせた架装を選ぶことができる。
　フルメンテナンスリースでの提供により、電動車導入時や月々の支払いが明瞭であるほか、メンテナンスの行き届いた電動車の安定稼働によってユーザーのビジネスに貢献する。

　電動商用車および充電器などの周辺機器の導入や、安心かつ効率的な稼働のために重要なエネルギーマネジメントは、日野のグループ会社であるCUBE-LINXが今秋に提供開始予定のソリューションを利用できる。

■車両の特長
・「物流のラストワンマイル」の現場での使い勝手を追求
　-超低床構造 ： 荷役作業性・乗降性を大幅に向上、ドライバーの負担軽減。必要な荷室容量を確保
　-普通免許で運転可能＆BEVならではのイージードライブで、ドライバー人材確保に貢献
　-市街地走行に必要な先進安全技術を装備
　-ゼロエミッションと高い静粛性で、周辺環境にも配慮

・新開発のBEV専用シャシ
　今回開発したBEVトラックは、ラストワンマイルに最適化した新開発BEVシャシを採用。従来のエンジンとトランスミッションの代わりにコンパクトなモーターをキャブ下に搭載し、前輪を駆動する。バッテリーを荷台床下のフレームの内側に搭載し、それ以外の電動ユニットはほとんどキャブ下に収め、従来の後輪駆動車では実現困難だった超低床を実現させた。