ドライバー不足やドライバーの高齢化に加え、1ヶ月293時間という拘束時間の中でどうするか、頭を悩ます事業者が多い。
ドライバーが増えない今、在籍ドライバーの拘束時間内にいかに効率よく動かすか、がカギになっている。

公共交通機関を組み合わせたルート検索・乗換案内、徒歩ナビゲーションサービスや、カーナビゲーションサービスなどで知られる株式会社ナビタイムジャパン。同社は、トラック運送事業者向けに2つのサービスを展開している。
１つは管理者向けの動態管理サービス「ビジネスナビタイム動態管理ソリューション」、もう１つはドライバー向けのスマホアプリ「トラックカーナビ」である。いずれも大型車（12mの単車まで）を考慮したルート検索は、車輌に合った最適な道順と正確な着時間予想（※）をしてくれると好評である。

（※）到着予測時間と、実際に要した時間の差はプラスマイナス5分以内の確立が90％となる。

また、特にトラックNEXT編集部が注目した機能は 「ベテランルート」（管理者向け「ビジネスナビタイム動態管理ソリューション」のみの機能）。 ベテランドライバーが通るルートを学習し記録、営業所内で共有できる機能である。新人ドライバーにベテランルートを設定したスマホを持たせただけで、輸送ルートを覚える期間が大幅に短縮された事例もある。教育担当のドライバーを割けない現状を考えると、画期的なシステムである。

「ドライバーが足りない、採用できない、教育の時間がない」と言っていても始まらない。まずできることからやってみよう。それを実現させてくれるサービスである。