日本を含むアジア・パシフィック地区での商用車用オートマチックトランスミッション（以下ＡＴ）の販売をするアリソンジャパン株式会社はこのたび、中型トラック・バス用AT（1000/2000シリーズ）が6月3日に生産100万台を達成したと発表した。

100万台目にあたるＡＴは北アメリカ最大の中型・大型トラックメーカーであるナビスター社に納品された。

同社のＡＴはトルクコンバーター式を採用しており、乗用車のＡＴと同じ機構を持つ。最大の特徴はそのシフトチェンジのスムーズさであり、機械式と言われるＡＴと比べギクシャク感がまったく感じられない点にある。

このトルコン式ＡＴの普及は国内でも進んでおり、このたび三菱ふそうトラック･バス株式会社から発売された大型路線バス「エアロスター」には全車に搭載されている。
採用となった背景には、以下の３点が挙げられている。
１．駆動トルクの増大、安全性の向上、メンテナンス性の向上およびDPFとの最適マッチングを考慮し、トルコン式A/Tの特長である滑らかな発進・加速により、車内での転倒事故を防ぐとともに、快適性・安全性を向上につながる。
２．イージードライブの実現により、煩雑なシフトワークが不要となり、車内外の安全確認への余裕が生まれ、さらなる安全へと繋がる。
３．発進トルクの増大により、エンジンの小排気量化を感じさせない優れた発進性能を実現。加えて、クラッチやトランスミッションの点検・整備作業が削減できるなど、メンテナンスの簡素化によって経済性も向上する。

これらによって、ドライバーによる運転技量の差が少なくなることから、安定した燃費性能を得ることが出来、環境性能と、経済性能の両立を図れることができるという。