日本フルハーフ株式会社(本社･神奈川県厚木市 社長：比企能信)は､今年７月に発売した中型トラック用冷蔵ウィングルーフ車「ウィングエース クール」の認知度向上を目的にユーザーを訪問し、実際に商品の特長、価値を実感してもらうＰＲキャラバンを実施している。

従来モデルはコルゲートパネル（波板）のウィングルーフだったが、同商品はそれをサンドイッチパネル化することにより内法高（室内高）のアップと軽量化を図っている。冷蔵車でありながら、帰り荷輸送時に汎用性の高いウィングルーフ車は輸送効率をさらに高める車体となった。

今回のキャラバン車は床下格納ゲートを装着しながらも、最大積載量は2,100kg、内法高は2,320mmを確保。また、ウィングルーフがサンドイッチパネルになり、外板の白色アルミ板がフラットであることが、社名を看板の様に入れることができると好評だ。

さらに、この車両の床には同社が日本軽金属株式会社と共同開発したイーフロアを採用している。
イーフロアは軽量かつローレット加工された表面が滑り難いという特長がある。このキャラバンを機会にこのイーフロアについてもさらに認知度を高める狙いだ。

また同製品は、ユーザーのご要望により、床をアルミ縞板やクリーンボードに、テールゲートを起立収納式に、アオリをサンドイッチパネルから、
アルミブロックアオリになど、使い方によって多彩なバリエーションが可能だ。同社は豊富なオプションにより生鮮野菜輸送や海産物輸送など、広い分野のユーザーに訴求していきたいとしている。

キャラバン車は新潟をスタートし、北関東、南関東地区のユーザーを訪問した。
１８日週から静岡、名古屋、阪神地区を回る予定。


【商品特長】（同社発表による）
１．内法高のアップ
　中型冷蔵ウィング車は車両の最大安定傾斜角度（転角）上、従来モデルでは内法高を上げられないことが課題であったが、ウィングルーフをサンドイッチパネル化することで、内法高を２，３００ｍｍ前後（※）とトップクラスの高さを確保した。これにより生鮮野菜輸送などでさらに１段、パレットを多く積むことが可能になるなど、積載効率を高めた。

２．さらなる軽量化
　主に生鮮野菜、水産物などを毎日運ぶ中型冷蔵ウィングルーフ車は積載効率、環境への配慮が求められ、車体の軽量化が課題となる。本モデルはウィングルーフのサンドイッチパネル化、床材の木材レス化、ドア材の芯材レス化などにより 同社従来モデル比、約２５０ｋｇ（※）軽量化した。
（※ シャシ、仕様との組み合わせにより前後する場合がある。）

３．床材、リヤドアを木材レス化
　床材は従来の合板から同社オリジナルのアルミ形材フロア「イーフロアR」を採用。（＋５℃仕様）リヤドアは従来、芯材に合板を使用していたのを、ノンフロンポリスチレンフォームのサンドイッチパネルに変更した。木材レス化によりボディを軽量化、経年劣化を抑え、木材資源の保護にも貢献するという。

４．スタイリッシュな外観
ウィングルーフにリベットカバーを採用し、ボディ外観をスタイリッシュにした。

５．気密性向上
リヤドアのガスケットを改良し、室内の気密性を向上した。

６．抗菌パネルを採用
内板に、積荷に安心の抗菌パネルを採用。

【発売日】
２０１０年７月１２日（月）より

◆問い合わせ先◆
日本フルハーフ株式会社 営業推進部
ＴＥＬ：０３−３４７４−５６４１