国土交通省は、低公害車普及促進対策費補助制度に関して、トラック・バス・タクシー事業者の次世代自動車（CNGトラック・バス、ハイブリッドトラック・バス・タクシー、電気自動車）の導入に対する支援を行う予定であることを公表した。また、環境性能に優れたディーゼルトラック・バス（環境対応ディーゼル車）の導入についても、本補助制度の対象に追加することとしている。
　本制度の実施には、補正予算案が国会において成立することが前提となる。

[1] 次世代自動車の導入支援

◆補助制度概要
次世代自動車と通常の車両との差額の1/2を補助※１
※１　次世代自動車の車両本体価格の1/4よりも差額の1/2の方が高くなる場合は、車両本体価格の1/4を上限とする。（現行の低公害車普及促進対策費補助金と同じ。）

◆補助対象自動車
営業用（緑ナンバー・黒ナンバー）のCNGトラック・バス、ハイブリッドトラック・バス・タクシー、電気バス・トラック・タクシーであって、平成22年度内（平成23年3月31日まで）に登録された自動車。

[2] 環境対応ディーゼル車の導入支援

◆補助制度概要
「2015年燃費基準達成」かつ「ポスト新長期規制適合」車両と通常の車両との差額の1/2を補助※２
※２　実際の補助額は下記を予定。

・小型（車両総重量3.5トンクラス）…10万円
・中型（車両総重量8トンクラス） …25万円
・大型（車両総重量12トンクラス） …60万円

◆補助対象自動車
営業用重量車（3.5トン超のトラック・バス）（緑ナンバーのトラック・バス）であって、次の１．、２．の要件を両方とも満たしている自動車。
１．「2015年燃費基準達成車」かつ「ポスト新長期規制適合車」であること。
２． 平成22年10月8日（円高・デフレ対応のための緊急経済対策の閣議決定日）から平成23年3月31日までに登録された自動車であること。

◆その他
予算総額
[1]及び[2]全体で約77億円※３
※３　補助は予算の範囲内で実施し、補助金は申請順に交付。従って、3月31日までに登録された自動車であっても、予算枠を超過した場合は、補助金が交付されない。

[1]、[2]ともに、申請方法の詳細等は、後日公表される。