阪神高速道路株式会社（本社：大阪市中央区）は、阪神高速道路（阪神圏）の通行料金について、料金圏のある均一料金（阪神東線７００円、阪神西線５００円、阪神南線５００円）から料金圏のない対距離制（５００〜９００円）の距離料金へ平成２４年１月１日（日）午前０時から移行する。

　阪神高速道路では、都市内における大量の交通を能率よく円滑に処理するために、通行料金について、出口料金所の必要のない均一料金を採用してきた。しかしながら、　　
・ネットワークの拡大に伴い、同一料金圏内で長距離利用も短距離利用も同一料金であり、また同一料金圏内のみの利用と複数料金圏にまたがる利用とでは同じ利用距離でも通行料金が異なるなどの不公平感が拡大してきたこと
・ＥＴＣの整備により出口料金所がなくても利用距離を把握し料金計算が可能となったこと
・ＥＴＣ利用者が増えたこと
などから、国や地方自治体の意見を踏まえながら、料金圏のない対距離制（５００〜９００円）へ移行することとした。
　
◆対距離制移行の概要◆

　１．料金圏（阪神東線、阪神西線、阪神南線）の撤廃
　２．ＥＴＣ普通車５００円（６キロ以下）〜９００円（２４キロ超）利用距離に応じた料金（６キロごとに１００円ずつ加算）
　３．現金でご利用の場合は普通車９００円（一部端末区間は距離に応じて５００〜８００円）
　４．各種割引及び現金のユーザーへの支援の実施

　なお、より使いやすい阪神高速ネットワークの形成をめざして、大阪港線東行きから環状線北行きを直接接続する信濃橋渡り線（仮称）の整備に着手する意向。