トラック・バス販売台数一覧表【2019年6月】 | ◆過去のトラック販売台数はこちら 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 |
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■小型貨物車(4ナンバー) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
メーカー | 車種 | 当月 | 前年同月実績比 | 前月実績比 | 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||
台数 | 比率 | 台数 | 比率 | 累計 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||
日野 | デュトロ | 1,052 | 1,105 | 95.2% | 631 | 166.7% | 5,576 | 823 | 1,178 | 1,358 | 534 | 631 | 1,052 | |||||||||||||||||||||
日野合計 | 1,052 | 1,105 | 95.2% | 631 | 166.7% | 5,576 | 823 | 1,178 | 1,358 | 534 | 631 | 1,052 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
いすゞ | エルフ250 | 1,223 | 790 | 154.8% | 997 | 122.7% | 7,451 | 853 | 1,137 | 2,308 | 933 | 997 | 1,223 | |||||||||||||||||||||
いすゞ | エルフ150 | 235 | 313 | 75.1% | 201 | 116.9% | 1,664 | 166 | 264 | 500 | 298 | 201 | 235 | |||||||||||||||||||||
いすゞ | コモ | 25 | 16 | 156.3% | 20 | 125.0% | 105 | 14 | 6 | 20 | 20 | 20 | 25 | |||||||||||||||||||||
いすゞ合計 | 1,483 | 1,119 | 132.5% | 1,218 | 121.8% | 9,220 | 1,033 | 1,407 | 2,828 | 1,251 | 1,218 | 1,483 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
マツダ | タイタン | 95 | 109 | 87.2% | 91 | 104.4% | 614 | 82 | 101 | 169 | 76 | 91 | 95 | |||||||||||||||||||||
マツダ | ボンゴ | 927 | 1,101 | 84.2% | 855 | 108.4% | 5,455 | 712 | 953 | 1,305 | 703 | 855 | 927 | |||||||||||||||||||||
マツダ | ブローニー | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
マツダ | ファミリア VAN | 135 | 104 | 129.8% | 134 | 100.7% | 862 | 105 | 122 | 221 | 145 | 134 | 135 | |||||||||||||||||||||
マツダ合計 | 1,157 | 1,314 | 88.1% | 1,080 | 107.1% | 6,931 | 899 | 1,176 | 1,695 | 924 | 1,080 | 1,157 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
三菱 | デリカ | 11 | 21 | 52.4% | 7 | 157.1% | 96 | 19 | 22 | 30 | 7 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||
三菱 | ランサー CRG | 17 | 73 | 23.3% | 23 | 73.9% | 202 | 32 | 48 | 62 | 20 | 23 | 17 | |||||||||||||||||||||
三菱 | JEEP | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
三菱合計 | 28 | 94 | 29.8% | 30 | 93.3% | 298 | 51 | 70 | 92 | 27 | 30 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
三菱ふそう | ふそう キャンター | 981 | 1,146 | 85.6% | 693 | 141.6% | 5,113 | 578 | 673 | 1,609 | 579 | 693 | 981 | |||||||||||||||||||||
三菱ふそう | ふそう キャンター 1.5 | 119 | 142 | 83.8% | 87 | 136.8% | 608 | 56 | 90 | 172 | 84 | 87 | 119 | |||||||||||||||||||||
三菱ふそう | ふそう キャンター G | 16 | 27 | 59.3% | 17 | 94.1% | 96 | 9 | 17 | 23 | 14 | 17 | 16 | |||||||||||||||||||||
三菱ふそう合計 | 1,116 | 1,315 | 84.9% | 797 | 140.0% | 5,817 | 643 | 780 | 1,804 | 677 | 797 | 1,116 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
日産 | アトラス | 31 | 51 | 60.8% | 36 | 86.1% | 264 | 43 | 54 | 63 | 37 | 36 | 31 | |||||||||||||||||||||
日産 | アトラス 150 | 288 | 384 | 75.0% | 309 | 93.2% | 2,660 | 486 | 517 | 787 | 273 | 309 | 288 | |||||||||||||||||||||
日産 | キャラバン | 1,818 | 2,192 | 82.9% | 1,661 | 109.5% | 12,239 | 1,810 | 2,261 | 3,427 | 1,262 | 1,661 | 1,818 | |||||||||||||||||||||
日産 | バネット | 1,105 | 1,235 | 89.5% | 950 | 116.3% | 6,916 | 1,146 | 1,251 | 1,638 | 826 | 950 | 1,105 | |||||||||||||||||||||
日産 | AD | 1,823 | 1,915 | 95.2% | 1,625 | 112.2% | 10,256 | 1,426 | 1,773 | 2,176 | 1,433 | 1,625 | 1,823 | |||||||||||||||||||||
日産合計 | 5,065 | 5,777 | 87.7% | 4,581 | 110.6% | 32,335 | 4,911 | 5,856 | 8,091 | 3,831 | 4,581 | 5,065 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
UDトラックス(旧:日産ディーゼル) | コンドル | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
UDトラックス(旧:日産ディーゼル) | KAZET | 6 | 11 | 54.5% | 4 | 150.0% | 26 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||
UDトラックス合計 | 6 | 11 | 54.5% | 4 | 150.0% | 26 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
トヨタ | ダイナ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ダイナ トヨエース | 1,609 | 1,630 | 98.7% | 1,379 | 116.7% | 8,854 | 1,261 | 1,494 | 1,850 | 1,261 | 1,379 | 1,609 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイラックス | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイエース | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイエースRエース | 6,645 | 5,288 | 125.7% | 5,577 | 119.2% | 34,999 | 4,471 | 5,590 | 7,785 | 4,931 | 5,577 | 6,645 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | ライトエース | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ライトエース VAN | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | タウンエース VAN | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | クラウン VAN | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | PROBOX VAN | 2,780 | 2,805 | 99.1% | 2,580 | 107.8% | 15,453 | 1,830 | 2,377 | 3,591 | 2,295 | 2,580 | 2,780 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | SUCCEED VAN | 1,875 | 1,840 | 101.9% | 1,959 | 95.7% | 12,020 | 1,513 | 2,055 | 2,856 | 1,762 | 1,959 | 1,875 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | ランドクルーザー | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ合計 | 12,909 | 11,563 | 111.6% | 11,495 | 112.3% | 71,326 | 9,075 | 11,516 | 16,082 | 10,249 | 11,495 | 12,909 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
輸入車 | 1,242 | 1,445 | 86.0% | 853 | 145.6% | 7,248 | 1,174 | 1,262 | 1,708 | 1,009 | 853 | 1,242 | ||||||||||||||||||||||
小型貨物車合計 | 24,058 | 23,743 | 101.3% | 20,689 | 116.3% | 138,777 | 18,614 | 23,248 | 33,663 | 18,505 | 20,689 | 24,058 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
■普通貨物車(1ナンバー) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
車種 | 当月 | 前年同月実績比 | 前月実績比 | 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
台数 | 比率 | 台数 | 比率 | 累計 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||
12T超GVW20T超 | 日野 | 1,410 | 1,165 | 121.0% | 1,023 | 137.8% | 7,511 | 911 | 1,175 | 2,023 | 969 | 1,023 | 1,410 | |||||||||||||||||||||
12T超GVW20T超 | いすゞ | 831 | 662 | 125.5% | 688 | 120.8% | 4,985 | 608 | 785 | 1,491 | 582 | 688 | 831 | |||||||||||||||||||||
12T超GVW20T超 | 三菱ふそう | 611 | 615 | 99.3% | 504 | 121.2% | 3,008 | 349 | 417 | 665 | 462 | 504 | 611 | |||||||||||||||||||||
12T超GVW20T超 | UDトラックス | 783 | 525 | 149.1% | 427 | 183.4% | 2,971 | 253 | 387 | 723 | 398 | 427 | 783 | |||||||||||||||||||||
12T超GVW20T超 | 輸入車 | 42 | 1 | 4200.0% | 36 | 116.7% | 200 | 20 | 28 | 33 | 41 | 36 | 42 | |||||||||||||||||||||
合計 | 3,677 | 2,968 | 123.9% | 2,678 | 137.3% | 18,675 | 2,141 | 2,792 | 4,935 | 2,452 | 2,678 | 3,677 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
9~12T GVW16T以上20T以下 | 日野 | 200 | 265 | 75.5% | 195 | 102.6% | 1,288 | 180 | 221 | 331 | 161 | 195 | 200 | |||||||||||||||||||||
9~12T GVW16T以上20T以下 | いすゞ | 203 | 111 | 182.9% | 155 | 131.0% | 1,051 | 116 | 143 | 344 | 90 | 155 | 203 | |||||||||||||||||||||
9~12T GVW16T以上20T以下 | 三菱ふそう | 141 | 150 | 94.0% | 98 | 143.9% | 649 | 73 | 82 | 165 | 90 | 98 | 141 | |||||||||||||||||||||
9~12T GVW16T以上20T以下 | UDトラックス | 71 | 68 | 104.4% | 84 | 84.5% | 406 | 46 | 47 | 109 | 49 | 84 | 71 | |||||||||||||||||||||
合計 | 615 | 594 | 103.5% | 532 | 115.6% | 3,394 | 415 | 493 | 949 | 390 | 532 | 615 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
7~8T GVW12T以上16T未満 | 日野 | 272 | 263 | 103.4% | 243 | 111.9% | 1,552 | 203 | 229 | 417 | 188 | 243 | 272 | |||||||||||||||||||||
7~8T GVW12T以上16T未満 | いすゞ | 140 | 147 | 95.2% | 123 | 113.8% | 884 | 104 | 166 | 262 | 89 | 123 | 140 | |||||||||||||||||||||
7~8T GVW12T以上16T未満 | 三菱ふそう | 263 | 171 | 153.8% | 165 | 159.4% | 1,131 | 157 | 160 | 247 | 139 | 165 | 263 | |||||||||||||||||||||
7~8T GVW12T以上16T未満 | UDトラックス | 15 | 15 | 100.0% | 11 | 136.4% | 104 | 11 | 16 | 47 | 4 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||
合計 | 690 | 596 | 115.8% | 542 | 127.3% | 3,671 | 475 | 571 | 973 | 420 | 542 | 690 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
5~6T GVW8T以上12T未満 | 日野 | 126 | 118 | 106.8% | 93 | 135.5% | 884 | 136 | 193 | 260 | 76 | 93 | 126 | |||||||||||||||||||||
5~6T GVW8T以上12T未満 | いすゞ | 113 | 129 | 87.6% | 80 | 141.3% | 702 | 79 | 147 | 217 | 66 | 80 | 113 | |||||||||||||||||||||
5~6T GVW8T以上12T未満 | 三菱ふそう | 50 | 41 | 122.0% | 51 | 98.0% | 259 | 23 | 37 | 59 | 39 | 51 | 50 | |||||||||||||||||||||
5~6T GVW8T以上12T未満 | UDトラックス | 3 | 6 | 50.0% | 5 | 60.0% | 35 | 4 | 2 | 13 | 8 | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||
5~6T GVW8T以上12T未満 | 輸入車 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
合計 | 292 | 294 | 99.3% | 229 | 127.5% | 1,883 | 242 | 379 | 552 | 189 | 229 | 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
3~4T GVW8T未満 | 日野 | 1,190 | 1,234 | 96.4% | 926 | 128.5% | 7,478 | 1,061 | 1,354 | 2,091 | 856 | 926 | 1,190 | |||||||||||||||||||||
3~4T GVW8T未満 | いすゞ | 1,132 | 1,051 | 107.7% | 900 | 125.8% | 6,778 | 788 | 1,046 | 2,201 | 711 | 900 | 1,132 | |||||||||||||||||||||
3~4T GVW8T未満 | 三菱ふそう | 472 | 394 | 119.8% | 318 | 148.4% | 2,200 | 280 | 336 | 495 | 299 | 318 | 472 | |||||||||||||||||||||
3~4T GVW8T未満 | UDトラックス | 56 | 95 | 58.9% | 47 | 119.1% | 320 | 31 | 43 | 72 | 71 | 47 | 56 | |||||||||||||||||||||
3~4T GVW8T未満 | 輸入車 | 5 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
合計 | 2,850 | 2,774 | 102.7% | 2,191 | 130.1% | 16,781 | 2,161 | 2,780 | 4,862 | 1,937 | 2,191 | 2,850 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | 日野 | 1,760 | 1,568 | 112.2% | 1,178 | 149.4% | 9,122 | 1,260 | 1,527 | 2,387 | 1,010 | 1,178 | 1,760 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | いすゞ | 3,321 | 2,373 | 139.9% | 2,393 | 138.8% | 17,013 | 2,132 | 2,812 | 4,094 | 2,261 | 2,393 | 3,321 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | マツダ | 54 | 70 | 77.1% | 57 | 94.7% | 336 | 46 | 55 | 69 | 55 | 57 | 54 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | 三菱ふそう | 1,015 | 1,096 | 92.6% | 848 | 119.7% | 5,602 | 750 | 907 | 1,324 | 758 | 848 | 1,015 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | 日産 | 270 | 406 | 66.5% | 254 | 106.3% | 2,224 | 345 | 476 | 634 | 245 | 254 | 270 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | トヨタ | 1,579 | 1,272 | 124.1% | 1,354 | 116.6% | 8,297 | 1,079 | 1,223 | 1,820 | 1,242 | 1,354 | 1,579 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | UDトラックス | 9 | 11 | 81.8% | 11 | 81.8% | 76 | 15 | 15 | 17 | 9 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||
1~2T(下記に内訳記載) | 輸入車 | 513 | 632 | 81.2% | 593 | 86.5% | 3,959 | 562 | 710 | 953 | 628 | 593 | 513 | |||||||||||||||||||||
合計 | 8,521 | 7,428 | 114.7% | 6,688 | 127.4% | 46,629 | 6,189 | 7,725 | 11,298 | 6,208 | 6,688 | 8,521 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
トラクター | 日野 | 287 | 0.0% | 6 | 2 | 0 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
トラクター | いすゞ | 137 | 0.0% | 18 | 7 | 4 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
トラクター | 三菱ふそう | 187 | 171 | 109.4% | 120 | 155.8% | 720 | 75 | 94 | 134 | 110 | 120 | 187 | |||||||||||||||||||||
トラクター | UDトラックス | 208 | 343 | 60.6% | 185 | 112.4% | 1,051 | 104 | 137 | 261 | 156 | 185 | 208 | |||||||||||||||||||||
トラクター | 輸入車 | 12 | 72 | 16.7% | 11 | 109.1% | 76 | 8 | 17 | 16 | 12 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||
合計 | 407 | 1,010 | 40.3% | 316 | 128.8% | 1,871 | 196 | 252 | 420 | 280 | 316 | 407 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
普通貨物合計 | 17,052 | 15,664 | 108.9% | 13,176 | 129.4% | 92,904 | 11,819 | 14,992 | 23,989 | 11,876 | 13,176 | 17,052 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
■バス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
車種 | 当月 | 前年同月実績比 | 前月実績比 | 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
台数 | 比率 | 台数 | 比率 | 累計 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||
30人以上 | 日野 | 88 | 101 | 87.1% | 98 | 89.8% | 976 | 122 | 172 | 380 | 116 | 98 | 88 | |||||||||||||||||||||
30人以上 | いすゞ | 76 | 81 | 93.8% | 59 | 128.8% | 888 | 120 | 237 | 323 | 73 | 59 | 76 | |||||||||||||||||||||
30人以上 | 三菱ふそう | 103 | 88 | 117.0% | 79 | 130.4% | 622 | 57 | 104 | 178 | 101 | 79 | 103 | |||||||||||||||||||||
30人以上 | トヨタ | 13 | 4 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
30人以上 | 輸入車 | 7 | 2 | 350.0% | 5 | 140.0% | 45 | 3 | 16 | 12 | 2 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||
合計 | 274 | 272 | 100.7% | 241 | 113.7% | 2,544 | 306 | 538 | 893 | 292 | 241 | 274 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
29人以下 | 日野 | 114 | 86 | 132.6% | 86 | 132.6% | 953 | 120 | 131 | 372 | 130 | 86 | 114 | |||||||||||||||||||||
29人以下 | いすゞ | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
29人以下 | 三菱ふそう | 65 | 71 | 91.5% | 47 | 138.3% | 510 | 54 | 60 | 214 | 70 | 47 | 65 | |||||||||||||||||||||
29人以下 | 日産 | 53 | 53 | 100.0% | 42 | 126.2% | 480 | 50 | 71 | 216 | 48 | 42 | 53 | |||||||||||||||||||||
29人以下 | トヨタ | 552 | 395 | 139.7% | 421 | 131.1% | 2,874 | 323 | 362 | 772 | 444 | 421 | 552 | |||||||||||||||||||||
29人以下 | 輸入車 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
合計 | 785 | 605 | 129.8% | 596 | 131.7% | 4,821 | 547 | 625 | 1,574 | 694 | 596 | 785 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
バス合計 | 1,059 | 877 | 120.8% | 837 | 126.5% | 7,365 | 853 | 1,163 | 2,467 | 986 | 837 | 1,059 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
総合計 | 42,169 | 40,284 | 104.7% | 34,702 | 121.5% | 239,046 | 31,286 | 39,403 | 60,119 | 31,367 | 34,702 | 42,169 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
◆以下は補足 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
■普通貨物車(1ナンバー)1~2トン 内訳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
メーカー | 車種 | 当月 | 前年同月実績比 | 前月実績比 | 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||
台数 | 比率 | 台数 | 比率 | 累計 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||
日野 | デュトロ | 1,760 | 1,568 | 112.2% | 1,178 | 149.4% | 9,122 | 1,260 | 1,527 | 2,387 | 1,010 | 1,178 | 1,760 | |||||||||||||||||||||
日野合計 | 1,760 | 1,568 | 112.2% | 1,178 | 149.4% | 9,122 | 1,260 | 1,527 | 2,387 | 1,010 | 1,178 | 1,760 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
いすゞ | エルフ350 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
いすゞ | エルフ250 | 3,318 | 2,371 | 139.9% | 2,391 | 138.8% | 17,003 | 2,131 | 2,812 | 4,092 | 2,259 | 2,391 | 3,318 | |||||||||||||||||||||
いすゞ | エルフ150 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
いすゞ | コモ | 3 | 2 | 2 | 150.0% | 10 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||
いすゞ合計 | 3,321 | 2,373 | 139.9% | 2,393 | 138.8% | 17,013 | 2,132 | 2,812 | 4,094 | 2,261 | 2,393 | 3,321 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
マツダ | タイタン | 54 | 70 | 77.1% | 57 | 94.7% | 336 | 46 | 55 | 69 | 55 | 57 | 54 | |||||||||||||||||||||
マツダ合計 | 54 | 70 | 77.1% | 57 | 94.7% | 336 | 46 | 55 | 69 | 55 | 57 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
三菱ふそう | ふそう キャンター | 1,015 | 1,096 | 92.6% | 848 | 119.7% | 5,602 | 750 | 907 | 1,324 | 758 | 848 | 1,015 | |||||||||||||||||||||
三菱ふそう合計 | 1,015 | 1,096 | 92.6% | 848 | 119.7% | 5,602 | 750 | 907 | 1,324 | 758 | 848 | 1,015 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
日産 | アトラス | 28 | 37 | 75.7% | 39 | 71.8% | 341 | 73 | 68 | 84 | 49 | 39 | 28 | |||||||||||||||||||||
日産 | キャラバン | 242 | 369 | 65.6% | 215 | 112.6% | 1,883 | 272 | 408 | 550 | 196 | 215 | 242 | |||||||||||||||||||||
日産 | ダットサン | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
日産合計 | 270 | 406 | 66.5% | 254 | 106.3% | 2,224 | 345 | 476 | 634 | 245 | 254 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
UDトラックス | コンドル | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
UDトラックス | KAZET | 9 | 11 | 81.8% | 11 | 81.8% | 76 | 15 | 15 | 17 | 9 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||
UDトラックス合計 | 9 | 11 | 81.8% | 11 | 81.8% | 76 | 15 | 15 | 17 | 9 | 11 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
トヨタ | ダイナ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ダイナ トヨエース | 304 | 309 | 98.4% | 309 | 98.4% | 1,907 | 250 | 330 | 462 | 252 | 309 | 304 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイエース | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイラックス | 1 | 0.0% | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ | ハイエースRエース | 1,275 | 963 | 132.4% | 1,044 | 122.1% | 6,387 | 827 | 893 | 1,358 | 990 | 1,044 | 1,275 | |||||||||||||||||||||
トヨタ | ランドクルーザー | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
トヨタ合計 | 1,579 | 1,272 | 124.1% | 1,354 | 116.6% | 8,297 | 1,079 | 1,223 | 1,820 | 1,242 | 1,354 | 1,579 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
輸入車 | 513 | 632 | 81.2% | 593 | 86.5% | 3,959 | 562 | 710 | 953 | 628 | 593 | 513 | ||||||||||||||||||||||
普通貨物車(1ナンバー)1~2トン 合計 | 8,521 | 7,428 | 114.7% | 6,688 | 127.4% | 46,629 | 6,189 | 7,725 | 11,298 | 6,208 | 6,688 | 8,521 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
■大中型貨物車(普通貨物車(1ナンバー)のトラクター+3トン~12トン超(GVW8トン未満~20トン超)の合計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
メーカー | 当月 | 前年同月実績比 | 前月実績比 | 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
台数 | 比率 | 台数 | 比率 | 累計 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||
日野 | 3,198 | 3,332 | 96.0% | 2,480 | 129.0% | 18,719 | 2,493 | 3,172 | 5,125 | 2,251 | 2,480 | 3,198 | ||||||||||||||||||||||
いすゞ | 2,419 | 2,237 | 108.1% | 1,946 | 124.3% | 14,418 | 1,702 | 2,291 | 4,521 | 1,539 | 1,946 | 2,419 | ||||||||||||||||||||||
三菱ふそう | 1,724 | 1,542 | 111.8% | 1,256 | 137.3% | 7,967 | 957 | 1,126 | 1,765 | 1,139 | 1,256 | 1,724 | ||||||||||||||||||||||
UDトラックス | 1,136 | 1,052 | 108.0% | 759 | 149.7% | 4,887 | 449 | 632 | 1,225 | 686 | 759 | 1,136 | ||||||||||||||||||||||
輸入車 | 54 | 73 | 74.0% | 47 | 114.9% | 284 | 29 | 46 | 55 | 53 | 47 | 54 | ||||||||||||||||||||||
合計 | 8,531 | 8,236 | 103.6% | 6,488 | 131.5% | 46,275 | 5,630 | 7,267 | 12,691 | 5,668 | 6,488 | 8,531 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||