ボルボ・トラックは11月29日、キャブを大幅に刷新し先進的な安全・環境機能を搭載した新型「ボルボFH」のセミトラクター4ｘ2と6ｘ4およびカーゴ6×2と6ｘ4の販売を開始した。今回のフルモデルチェンジでは、生産性と安全性、快適性をより高めることで高品質の輸送を実現し、人材不足が深刻化する物流業界において、プロフェッショナルなドライバーの確保に貢献する。また燃費・環境性能を高めることで日本の脱炭素化に寄与する。今回の日本発売ではトラクターのラインアップを拡充し、またカーゴを投入することで、ユーザーの様々なニーズに応える。

・輸送品質の向上でプロフェッショナルなドライバーに訴求
　ボルボ・トラックセールス バイスプレジデントである関原紀男氏は、「日本の物流業界では現在、熟練したドライバーが慢性的に不足しています。新型ボルボFHは生産性・安全性・快適性において、ボルボ・トラックだけが提供できる機能を装備し、プロフェッショナルなドライバーによる輸送品質をこれまでに以上に高めます。新型を投入することで、物流会社が理想のドライバーを獲得・維持することに貢献できれば幸いです」と述べている。

・インテリアを大幅に刷新し優れた運転環境を提供
＜インストルメントディスプレイ＞
　12インチの高解像度フルデジタルディスプレイ。運転状況に応じてモード切替ができ、必要な情報が分かりやすく表示される。
＜9インチのサイドディスプレイ＞
インフォテインメント、運転アシスタンス、カメラモニタリングなど様々な情報に、タッチ操作で簡単にアクセスできる。

・13LエンジンとIーシフトの組み合わせで燃費向上＊およびCO2削減
　高排気量で、高トルクを低回転から高回転域まで持続するパワフルな13Ｌエンジンと、多くのユーザーから好評を得ているIーシフトトランスミッションの組み合わせは、山坂の多い日本の道路で高い燃費効率を実現する。また、Iーシフト・デュアルクラッチがオプションで搭載されており、動力を中断することなくギアチェンジが可能。このトランスミッションは、ギアチェンジの際に貨物が移動するのを最小限に抑えることができるため、液体貨物の輸送など困難な作業に特に有効的である。

＊実際の燃費は、ドライバーの経験、クルーズコントロールの使用、車両の仕様、車両の積載量、実際の地形、車両のメンテナンス、天候など多くの要因によって異なる場合がある。

・完全なアイドリングストップでCO2削減に寄与
　パーキング・ヒーターとIーパーク・クール（アイドリングストップクーラー）を全車標準装備することで、待機中も完全なアイドリングストップを実現した。カーボンニュートラルの実現に向けCO2削減を推進し、ユーザーと共にSDGｓの目標達成に貢献する。

・大型トラックでは数少ない「アダプティブ・ハイビーム・ヘッドライト」を採用　
　大型トラックとしては数少ないアダプティブ・ハイビーム・ヘッドライトを採用した。このシステムは、トラックが対向車や他の車両に近づくと、LEDハイビームの一部を自動的に無効にすることで、運転手および歩行者の安全性を向上させる。またカメラとレーダーが他の車両を検知した場合や、カメラがトラックの周囲の光量の変化を検知した場合には、ハイビームが調整される。

・ボルボ・ダイナミック・ステアリングでは新たにパーソナルセッティング機能を追加　
　ボルボ・ダイナミック・ステアリングでは新たにパーソナルセッティング機能を追加し、様々な場面におけるステリング操作をドライバーの要望通りに調整できるようになった。こうした操作性の向上は、安全にも寄与する。またレーン・チェンジ・サポート、スタビリティ・アシストなど、ボルボの代名詞とも言われる安全性を体現するドライバーサポートシステムを装備している。

・その他様々な安全機能がより充実
1．下り坂での走行時に不要な速度超過を防ぐため、最高速度を設定するダウンヒル・クルーズコントロールや、時速０kmまでのすべての速度で機能する改良型アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）を搭載
2．緊急ブレーキ付衝突警告機能や、エレクトロニック・スタビリティ・コントロールなどの安全機能の前提となる
電子制御式ブレーキシステム（EBS）を標準装備

・快適性に富んだインテリアと、洗練されたエクステリア
1．人間工学に基づいて設計されたスリムなIーシフトギアセレクターにより、車内での移動がさらにスムーズになった
2．V字型のヘッドライトは外側に、ターンインジケーターはドア側に移動しより洗練された外装に。ワイパーパネルはスリムに、アイアンマークは大きくなり、遠くからでも新型ボルボFHを認識できるようにした。

・サービス契約により、ユーザーのキャッシュフローを改善
　ボルボ・トラックは、保証付きメンテナンスパッケージ商品で、毎月定額のボルボ・ブルー・プレミア契約を提供している。メンテナンスコストの変動がないため、物流会社の事業の安定と保障の延長に貢献する。

・国内の充実したネットワーク
　全国に160拠点あるサービスネットワークを通じ、ユーザーの稼働率の向上を支える。新型「ボルボFH」は、全国のボルボ・トラック正規ディーラーとUDトラックスで取り扱う。

■各車型の主な特徴

【トラクター】
　4×2トラクターにはホイールベース3,800mmのシャシーを新たに追加、またすべてのモデルに荷物への衝撃を極限まで少なくできるフルエアサスをオプションで追加した。これにより輸送品質を向上させ、長距離運行時のドライバーへの疲労を軽減できる。また、FH6ｘ4第五輪荷重25t車にリアエアサスを追加し、シャシーのバリエーションを大幅に拡充した。

【カーゴ】
　トラクターに加え、坂道や高速領域で圧倒的な走破性を誇る13ℓエンジンを搭載したリジッドの6ｘ2、6ｘ4を新規に発売。6ｘ4にはフルトラクターに流用可能な高馬力仕様も設定した。リジッドにはフルエアサスを標準装備とし、一部モデルでリアエアサスが選択可能。