国土交通省はこのたび、平成２２年中の大型車のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故の状況をまとめ、同省のホームページ上で発表した。

発生状況の概要は以下の通り
車輪脱落事故は近年減少傾向にあったが、平成２２年に発生した事故は２４件あり、平成２１年に比べ１１件増加している。
平成１１年から平成２２年までに発生した事故は３４１件であり、月別の発生状況を見ると２月に５９件、３月に５１件と特に２，３月の冬から初春の時期に発生が集中している。

このホイール・ボルト折損の主な原因は、?ホイール・ボルトの締付力不足、?ホイール・ボルトの誤組（スチールホイールにアルミホイール用のボルトを使用する等）、?ホイール・ボルトの過締めと推定されている。
※　２，３月に発生が多くなる原因の１つとして、例年１０月から１２月にかけて夏用タイヤから冬用タイヤに交換する際に締結不良（締付力不足、誤組、過締等）があり、ボルトの疲労破壊が進行して数ヶ月後に集中的に折損し、車輪の脱落が発生することが考えられる。