ＵＤトラックスは２０１４年５月にリニューアルしたフラッグシップトラック大型「クオン」の燃費をさらに改善。平成２７年度重量車燃費基準プラス５％達成車型の設定を拡大した。

２０１４年のトラクター４車型に加えて今回、エンジン特性の変更などによりカーゴ系、ダンプ、ローリーなど単車の計１７車型で平成２７年度重量車燃費基準１０５％を達成した。４月１３日より発売を開始する。これにより平成２７年度税制改正における自動車取得税、自動車重量税の特例措置（エコカー減税）を受け、新車購入時に自動車取得税が６０％、自動車重量税が５０％減税される。

２０１４年に発表した新生「クオン」では燃費・環境性能などＧＨ１１型エンジンの性能を最大限に引き出す１２段電子制御式トランスミッション「ESCOT-?（エスコット-ファイブ）」を改善して実燃費を４％向上させた※。また、ソフトクルーズ・コントロールやアクセラレーション・リミッタを用いる「エコノミーE・Dモード」、下り坂など惰力走行時にエンジンブレーキを遮断する進化した「ESCOTロール」により、さらなる省燃費を実現した。
※試算方法：ある車型での社内走行試験結果

ＵＤトラックスは、こうしたハード面での改善と、ＵＤインフォメーションサービス（ＵＤＩＳ）を活用した省燃費運転支援などのソフト面により、燃費性能の向上を追求し、物流会社のトラック保有にかかる総費用（TCO：Total Cost of Ownership）の低減を支援している。今回の改善でＴＣＯのさらなる低減に貢献する予定。